DCI Guns

こんばんは。

DCI GUNS営業担当の鈴木です。

【使用銃：CYMAベースM4】

メカボックス：ディープファイア強化メカボックス

シリンダーヘッド：ACE1ARMS ダブルOリングタイプシリンダーヘッド

シリンダー：ライラクス　フルシリンダー

ピストン：SHS　金属歯 強化ピストン

ノズル：メーカー不明　エアシールノズル

タペットプレート：メーカー不明

スプリング：BATON製 レート不明

スプリングガイド：SHS　ベアリング付スプリングガイド

バレル：マルイ純正

チャンバー：VFC 精密HOPチャンバー

パッキン：マルイ純正

【使用弾：G&G　0.2g】

【使用グリス：AZ シリコーングリース】

【測定器：Xcortech　X3200】

計測誤差を最小限にするため、測定器をハイダーに直接固定して計測。

A:DCIGUNS ピストンヘッド（側面吸気ピストンヘッド）

B:海外製 8ホールピストンヘッド

C:海外製 ワイド8ホール＆ダブルOリングピストンヘッド

D:（番外）東京マルイ　純正ピストンセット

(1)グリスアップ後11～100発の弾速を計測（1～10発はグリスの影響で初速変化が大きいため除外）

(2)グリスアップ後401～500発目の弾速を計測

(3)グリスを拭き取ったあとの100発の弾速を計測

A：DCIGUNSピストンヘッド

　　　　11-100発　401-500発　拭取後100発　初速前後差

平均初速　86.812　　86.826　　　87.366　　　　0.554

標準偏差　0.5998　　0.4012　　　0.3246

（2σ）

B:海外製 8ホールピストンヘッド

　　　　11-100発　401-500発　拭取後100発　初速前後差

平均初速　85.777　85.466　　 84.073　　　   -1.704

標準偏差　0.594　　0.566　　　0.443

（2σ）

C:海外製 ワイド8ホール＆ダブルOリングピストンヘッド

　　　　11-100発　401-500発　拭取後100発　初速前後差

平均初速　87.231　 85.434　　 83.557　　　 -3.674

標準偏差　0.421　　0.297　　　0.949

（2σ）

D:（番外）東京マルイ　純正ピストンセット

　　　　11-100発　401-500発　拭取後100発　初速前後差

平均初速　70.54　  78.669　　  77.857　　　 7.318

標準偏差　3.330　　2.706　　　1.119

（2σ）

初速前後差は「拭取後100発の初速」-「11-100発」の値です。

標準偏差(2σ)は、初速のばらつきが正規分布であるならば、「初速平均値」±「標準偏差(2σ)」の値に約95%が収まることを示します。

つまりこの値が小さいほど初速のばらつきが小さいことを示します。

例：A.DCI GUNSピストンヘッドの拭取後100発の標準偏差(2σ)は0.3246ですが、これは「平均初速：87.366」±「0.3246」に100発の初速のばらつきの約95%が収まるということです。大雑把にいうと初速の高低差が0.6492(0.3246の2倍)ということになります。

DCIGUNSピストンヘッドは全計測において初速の誤差が非常に小さく、グリスの有無にかかわらず標準偏差(2σ)が低く、初速が安定している。またB,Cと比べ初速が最も高い。グリスがなくなるほど初速増＝グリスが抵抗となっているといえる。

海外製ワイド８ホール＆ダブルOリングは、401-500発での標準偏差(2σ)が計測中最高結果を記録し一見優秀に見えるが、グリス切れ状態では大きく初速と標準偏差(2σ)が悪化した。ダブルOリングとワイドホールによりOリングの抵抗値が非常に大きい事を示す結果と言える。

純正ピストンヘッドは番外として計測。ピストンを箱出しで組み込んだが初期添加されたグリス量が多すぎで標準偏差(2σ)がかなり悪い数字となった。しかし、拭き取り後は比較的安定した。

これらからピストンヘッド前面の8ホールが、Oリングを過度に膨張させていることを示す結果となった。Oリングの摩擦抵抗が低い個体はグリスがなくなるほど初速が上昇し、抵抗が高い個体はグリスがなければ摺動性が落ち初速が低下する。

Oリングの摩擦抵抗が低いDCIGUNSピストンヘッドは、グリスがシリンダー内に豊富に残っている状態のほうがグリスという変数の影響を受け初速に乱れが生じる。

グリスを最小限で運用するか、オイルという選択肢もある。（オイルを利用すると直後は初速が上昇するが、オイル切れにつれて初速が低下していく）

Oリングの摩擦抵抗が高い海外製2種については、グリスがベストな量になっているわずかな間は安定した初速を得ることができるが、大半の状態ではグリス過多か、過少により不安定となる。

DCIGUNSピストンヘッドはOリングによる摩擦抵抗が小さく、グリス切れになっても安定した初速を実現できるといえる。「Oリングによる摩擦抵抗が小さい」ことは、ピストンを引く力＝モーターに要求される電力が少なくて済む。そのためバッテリー消費量の節約、モーターブラシの消耗を低減といった効果も見込むことができる。これはUAB等のハードユーザーにとってランニングコストの改善にもつながり、初速の安定は、シューティング用途のユーザーにも大きなメリットがある。

今回検証対象としたピストンヘッド以外にも、国内、国外のあらゆるピストンヘッドを研究したところマルイ純正以外のカスタム品は全て、グリス切れで初速低下（Oリングの摩擦抵抗が大きい）という傾向が確認できた（ものによっては初速が20以上下がった）。これらのピストンヘッドは、初速低下を補うため強いバネを使用する等で調整することになりメカボックスの寿命にも大きな影響を与えかねない。このことからも、DCIGUNSピストンヘッドは現存するピストンヘッド全てを凌駕する「ピストンヘッドの決定版」と言える存在である。

これは側面吸気システムの採用による過度なOリングの膨張を抑えたこと、G.A.W.様製FRUS-Oリングの動摩擦係数の低さが起因します。

少し難しい話となりましたが、初速の安定は命中精度を向上させるための大きなファクターとなります。

側面吸気ピストンヘッドが電動ガンのスペックを向上させる可能性は十分にあると言えるでしょう。

是非ご期待ください！

※検証データですので実際の使用において同一のデータ値を保証するものではありません。

予めご了承下さい。

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